对任何一个跨国品牌来说新疆配资公司，中国市场的地位都有目共睹：不论是规模体量，还是电动化、智能化的革新速度，产业链的先进完备水平，中国市场都有实力成为一个全球品牌的新节点。40岁的日产中国就透露了4款更年轻、更本土车型以及“为中国”如何支撑“向全球”的战略性转变。
日产汽车全球首款插电式混合动力轿车N6，全球首个搭载鸿蒙座舱、推动“油电同智”的燃油车天籁·鸿蒙座舱，首款插混皮卡Frontier Pro，以及力争明年引入中国市场的性能跑车Z NISMO车型，这4款车型背后是日产依托中国市场强化产品智电创新的未来愿景，包含了两大维度的转变：首先是以更新更快的面貌、更全面的电驱化产品阵容重新征战中国市场，然后就是战略升维：全新的Glocal 模式让“中国智慧”成为品牌在全球转型的关键力量。
日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣介绍，日产中国已经开启了一场深刻的战略与组织变革。两年来，在日产汽车总部更高的信任和授权，以及东风集团全方位的支持下，中国团队从产品定义、开发节奏，到供应链整合、价格策略、市场打法，都拥有了比以往更大的主动权。
在重磅新车N6和天籁·鸿蒙座舱身上就能看到，日产对中国消费者作出了回应，对于电动化、智能化的消费需求有了人性化的理解和承载。面向未来，马智欣充满信心：“我们拥有一支由本土精英与全球人才融合而成的团队，这种多元协作的结构是我们最核心的竞争力。在全新的Glocal模式下，日产汽车将真正实现为中国造车，并从中国走向全球。”
面对多元需求的行业格局，日产采取“燃油与新能源双线并举”的务实策略，同步推进纯电、混动、增程及燃油车型的研发与落地。根据其最新规划，至2027年夏季，日产将在中国市场推出10款新能源车型，其中9款将归属日产品牌，展现出其全面拥抱电动未来的坚定决心。
“中国市场的发展速度、技术引领地位与用户洞察，正为全球汽车行业树立标杆。”日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）清晰标定了中国市场对于日产汽车全球战略的关键意义：“要强化核心优势，重燃日产品牌激情，打造令人心动且值得信赖的产品。这代表着更精准聚焦的产品策略、更强大的品牌实力，以及对客户焕然一新的承诺。这场转型的关键在中国。”
南方+记者 魏泓泉新疆配资公司
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